7,90€
En stock
2023 a marqué l’arrivée massive des voitures électriques chinoises en France et dans le monde, propulsant la Chine au rang de premier exportateur automobile, devant le Japon. BYD a même dépassé Tesla en fin d’année. Face à cette montée en puissance, l’Europe enquête sur les subventions chinoises et la France ajuste son bonus écologique, tandis que Pékin rappelle son poids dans la chaîne d’approvisionnement des batteries.
Le manque d’héritage des marques chinoises est un frein pour les passionnés, mais le grand public, plus sensible au prix, y voit-il un problème ? Pour séduire les puristes, certaines icônes renaissent en version électrique : VW Combi, Renault 5, mais aussi Porsche Boxster et Nissan GT-R. Blasphème ou génie ? En parallèle, l’électrique pousse le thermique à un bouquet final spectaculaire avec des hypercars signées Bugatti, Lamborghini ou Red Bull. L’Europe revoit son calendrier d’interdiction des thermiques, mais l’électrification avance. La Hyundai Ioniq 5 N prouve que le plaisir peut être codé, et la future Renault 5 électrise déjà les esprits… à condition de rester fidèle au concept et abordable.
Chez TopGear Magazine, notre mission est de célébrer l’automobile sous toutes ses formes, avec passion, honnêteté et plaisir, quel que soit son moteur.
Information livraison : Les commandes sont préparées et expédiées la semaine suivant votre achat par notre petite équipe parisienne. À cela s’ajoutent les délais postaux. Nous vous remercions pour votre patience ainsi que pour votre compréhension.
